Tilos : ajout & analyse de ressources réelles

Planning Tilos - Analyses de ressources planifiées & réelles. Il y a quelques temps nous avions vu comment suivre un projet grâce au micro-avancement de Tilos. Nous allons voir aujourd’hui ...

Planning Tilos - Analyses de ressources planifiées & réelles. Il y a quelques temps nous avions vu comment suivre un projet grâce au micro-avancement de Tilos. Nous allons voir aujourd’hui grâce à un exemple simple comment suivre plus spécifiquement les données des ressources d’un projet, entre celles que nous avions planifiées et celles que nous avons réellement consommées/utilisées lors de nos travaux. Regardons ensemble ci-dessous comment nous pouvons faire.*...

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Emilie, V.I.E au Canada partage son expérience

Depuis plus d'un an déjà, Emilie Gallet est installée à Montréal où elle poursuit une mission de volontaire international. En tant que chargée d'affaires, elle a la responsabilité de développer le...

Depuis plus d'un an déjà, Emilie Gallet est installée à Montréal où elle poursuit une mission de volontaire international. En tant que chargée d'affaires, elle a la responsabilité de développer les affaires tout en réalisant des missions de planification de travaux pour le compte de notre entreprise. Elle partage son expérience... Qu’est-ce qui t’a donné envie d’être V.I.E ? Pour rappel le V.I.E permet aux entreprises françaises de confier à un jeune, ho...

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Retour d’expérience : mission OPC sur le projet de modernisation de la ligne La Roche-sur-Yon/La Rochelle

CONTEXTE LIGNE NANTES – BORDEAUX : MODERNISATION DE LA SECTIONLA ROCHE-SUR-YON – LA ROCHELLE La ligne ferroviaire Nantes – Bordeaux, mise en service en 1871, nécessite d’importants trava...

CONTEXTE LIGNE NANTES – BORDEAUX : MODERNISATION DE LA SECTIONLA ROCHE-SUR-YON – LA ROCHELLE La ligne ferroviaire Nantes – Bordeaux, mise en service en 1871, nécessite d’importants travaux de modernisation sur la section comprise entre La Roche-sur-Yon et La Rochelle d’une longueur de 103 kilomètres. L’État et les collectivités territoriales ont fait de la rénovation de cette section une priorité des Contrats de plan État-Région (CPER) Pays de la Loire et No...

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72 heures d’autofonçage planifiées avec TILOS

Nous sommes en Aout 2013, à l'aube de la réalisation d'une opération périlleuse, l'autofonçage d'une tranchée couverte sur le célèbre tracé de la Ligne Grande Vitesse Tours-Bordeaux. Comme en témoi...

Nous sommes en Aout 2013, à l'aube de la réalisation d'une opération périlleuse, l'autofonçage d'une tranchée couverte sur le célèbre tracé de la Ligne Grande Vitesse Tours-Bordeaux. Comme en témoigne la vidéo en pied d'article, "Les Explorateurs pour LISEA" n'ont d'ailleurs pas manqué une miette de cette opération de 72 heures qui aura occupé plus de 100 professionnels. Projet Linéaire a de son côté mené l'enquête ... figurez-vous que TILOS a été un des acteurs de ce proj...

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L’interview de février : Q. Herbreteau, ingénieur planning

L'interview de février : Q. Herbreteau, ingénieur planning "S’assurer de la bonne utilisation du logiciel, répondre aux attentes des utilisateurs et partager les bonnes pratiques sont les clés pour...

L'interview de février : Q. Herbreteau, ingénieur planning "S’assurer de la bonne utilisation du logiciel, répondre aux attentes des utilisateurs et partager les bonnes pratiques sont les clés pour faire de TILOS l'outil de planification et de suivi d'un projet linéaire" Prénom, Nom : Quentin Herbreteau Age : 26 Métier : Ingénieur planning VINCI CONSTRUCTION TERRASSEMENT, en transversal chez COSEA, entreprise en charge de la conception-construction de la Ligne Grande Vites...

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