Montréal est une ville en perpétuelle évolution, elle a d’ailleurs prévu l’extension de la ligne bleue du métro pour permettre aux utilisateurs de pouvoir se déplacer encore plus loin dans la ville.

En tant que maître d’œuvre il est très intéressant de pouvoir piloter son projet avec un planning espace-temps. La planification espace-temps ou communément appelée planning chemin de fer est une représentation spatio-temporelle d’un projet. C’est pourquoi j’ai décidé de projeter l’utilisation du logiciel de planification Tilos sur le projet de l’extension de la ligne bleue du métro de Montréal.

Présentation des travaux

Ce projet comporte 5 nouvelles stations de métro pour une longueur de tunnel de 5,8km. Ainsi que 2 terminus d’autobus et 1 tunnel piétonnier. Le démarrage des travaux préparatoires se fera au printemps 2020, et le lancement de la construction des nouvelles infrastructures en 2021.

Création du synoptique

La première étape de création d’un planning espace-temps est la conception d’un synoptique approprié. Sur Tilos, il existe des cellules graphiques qui permettent de venir représenter le tracé du projet.

Le synoptique permet la représentation du tracé du projet et la définition des points singuliers tels que les stations, les différentes zones géologiques et les zones d’installation.

Ce synoptique va me permettre de venir positionner les activités aux endroits adéquats du projet.

Définition des jalons

Ce type de projet recense un grand nombre de jalons qui vont permettre de définir les phases de pré-construction, construction et réception. Dans cet exemple, les jalons principaux de pré-construction seront définis selon 3 zones et sont les suivants :

Jalons de pré-construction :

  • Printemps 2020 : début des travaux préparatoires sur certains sites.
  • 2021 : lancement de la construction des nouvelles infrastructures.
  • 2026 : inauguration du nouveau tronçon.

Zone 1 :

  • Printemps 2019 : Conception des plans et devis
  • Printemps 2019 : approbation du mode de réalisation, du plan budgétaire et de l’envergure du projet.
  • Été 2019 : Etude géotechnique

Zone 2 et 3 :

  • Début 2019 : Conception des plans et devis
  • Printemps 2019 : Approbation du mode de réalisation, du plan budgétaire et de l’envergure du projet.
  • Été 2019 : Etude géotechnique

Sur un planning espace-temps il est tout à fait possible de venir positionner les jalons en fonction de leurs dates et de leurs positionnements dans l’espace (Cf. Image ci-dessous).

Comme dans tout logiciel de planification, j’ai créé des activités récapitulatives qui me permettent de visualiser les enveloppes des activités de pré-construction.

Cependant, je peux venir associer une vue Gantt au planning espace-temps pour avoir le détail des jalons qu’englobent ces activités.

Planification des activités

Je cherche à définir le temps nécessaire pour la réalisation de ce projet donc sans rentrer dans le détail de toutes les activités, je vais représenter les activités principales afin de se projeter dans la réalisation des travaux.

  • Création du puit au niveau de la station Galerie d’Anjou
  • Tunnelier
  • Génie-Civil
  • Assainissement
  • Equipements
  • Stations
  • Essais

Grâce à un système de référencement du planning, il sera possible de venir comparer le planning entreprise au planning marché.

L’intérêt de l’utilisation de Tilos en amont d’un projet permet de :

  • Définir le temps nécessaire pour réaliser l’ensemble du projet
  • Piloter les étapes de pré-construction
  • Projeter les activités travaux
  • Comprendre et anticiper les futures interactions du projet
  • Définir les tâches critiques

Présentation du livrable

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